บริษัทขนส่งทางถนนแห่งรัฐกรณาฏกะ
Karnataka State Road Transport Corporation (KSRTC) เป็นบริษัทขนส่งทางถนนของรัฐในรัฐกรณาฏกะ ประเทศอินเดีย KSRTC มีกลุ่มรถโดยสาร Volvo ที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาบริษัทขนส่งของรัฐ
KSRTC ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2504 ภายใต้บทบัญญัติของพระราชบัญญัติการขนส่งทางถนน พ.ศ. 2493 โดยรัฐบาลของรัฐกรณาฏกะเป็นเจ้าของทั้งหมด ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2540 KSRTC ถูกแบ่งออกเป็นรูปแบบ Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2540 บริษัทขนส่งทางถนนแห่งใหม่อีกแห่งเรียกว่าบริษัทขนส่งทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรณาฏกะ (NWKRTC) ก่อตั้งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของรัฐกรณาฏกะ ต่อมา บริษัทขนส่งทางถนนกรณาฏกะตะวันออกเฉียงเหนือ (NEKRTC) ก็ได้ถูกก่อตั้งขึ้นโดยมีสำนักงานของบริษัทอยู่ที่ Gulbarga
บริการของ KSRTC ครอบคลุมหมู่บ้าน 92% ในรัฐกรณาฏกะ [4] KSRTC ดำเนินงานด้วยรถโดยสารทั้งหมด 17,310 คัน (Ksrtc-8280, Nekrtc-4300, Nwkrtc-4720) ขนส่งผู้โดยสารโดยเฉลี่ย 74.57 แสนคนต่อวัน นอกจากนี้ยังให้บริการไปยังรัฐใกล้เคียงอย่าง มหาราษฏระ อานธรประเทศ พรรคเตลัง ทมิฬนาฑู ปุดูเชอร์รี กัว และเกรละ KSRTC เป็นบริษัทขนส่งของรัฐแห่งแรกที่แนะนำรถโดยสารประจำทางในเมืองชั้นล่างของ Volvo B7RLE ในอินเดียในปี พ.ศ. 2548 ปัจจุบัน KSRTC ดำเนินการรถโดยสาร Volvo, Mercedes Benz, Scania ภายใต้บริการ Airavat (ตั้งชื่อตามช้างเผือกในตำนาน)[3]
ประเภทของบริการ
ฟลายบัส
บริการรถบัสหลายเพลาของ Volvo หรูหรามีเครื่องปรับอากาศตลอดระหว่างสนามบินนานาชาติเบงกาลูรูและไมซูรู และระหว่างสนามบินนานาชาติเคมเปกาวดาและกุนดาปูร์ พร้อมตู้เก็บอาหาร ห้องสุขาที่ใช้สารเคมี การแสดงเวลาเที่ยวบินสด GPS สิ่งอำนวยความสะดวก Wi-Fi และความบันเทิงสดในรถบัส[5]
ซีดี แอร์วัฒน์ บลิส
บริการรถบัสหลายเพลาสุดหรูของ Volvo ปรับอากาศพร้อมห้องน้ำเคมี Wi-Fi ห้องเก็บอาหาร และจอทีวีส่วนตัว[6]
ไอยราวัต ซูพีเรีย
บริการรถบัสหลายเพลาสุดหรูของ Volvo ปรับอากาศพร้อมห้องน้ำเคมี Wi-Fi และจอทีวีส่วนตัว
ไอยราวัต ไดมอนด์ คลาส
บริการรถบัสหรูปรับอากาศเต็มรูปแบบที่ดำเนินการโดยใช้รถบัสหลายแกนของ Scania พร้อมกล้องมองภาพกลางคืนความละเอียดสูงสำหรับการบันทึกภายในรถบัส และระบบการจัดการกลุ่มยานพาหนะสำหรับการตรวจสอบประสิทธิภาพในรถบัส[7]
คลาสไอราวัตคลับ
บริการรถบัสหรูหราปรับอากาศเต็มรูปแบบที่ดำเนินการโดยรถบัสหลายเพลาของ Volvo และ Mercedes Benz พร้อมที่นั่งแบบกึ่งปรับเอนได้และแบบรองรับน่อง[8]
ไอรวัช
บริการรถบัสหรูปรับอากาศที่ดำเนินการโดยรถบัส Volvo และ Mercedes Benz พร้อมที่นั่งแบบกึ่งปรับเอนได้
ราชฮัมซา
บริการรถบัสดีลักซ์ไม่มีเครื่องปรับอากาศพร้อมที่นั่งปรับเอนได้ 2+2 ที่สร้างบนแชสซีของ Tata และ Ashok Leyland
สุฮาซา
รถบัสนั่งแบบปรับเอนได้แบบใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทั้งหมด ยกเว้น Raajahamsa ซึ่งปกติจะวิ่งอยู่เหนือภูมิภาค Karnataka ทางตอนเหนือ
โคโรนา อัมบารี
บริการรถนอนปรับอากาศ.
Corona ไม่ใช่ AC Sleeper
บริการรถนอนปรับอากาศไม่ปรับอากาศ
โคโรนา
รถบัสปรับอากาศและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมที่นั่งปรับเอนได้ 2+2 ที่นั่ง ถือได้ว่าเป็นทางเลือกอื่นให้กับไอราวัฒน์ได้
ชีธาล
รถยนต์ปรับอากาศและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมที่นั่งปรับเอนไม่ได้ 3+2 ที่นั่งที่สร้างจากแชสซี Ashok Leyland ส่วนใหญ่ให้บริการระหว่างเมืองไมซูรูและเบงกาลูรู แต่ปัจจุบันถูกแทนที่ด้วย Volvo Airavat
ไวภาว
รถบัสพี่เลี้ยงปรับอากาศไม่มีเครื่องปรับอากาศ ในชุดสีขาว พร้อมที่นั่งปรับเอนได้ในรูปแบบ 2+2
สุวรรณา สารี, วายาฟยา กรณาฏกะ ซารีเก และ อีชานยา กรณาฏกะ ซารีเก
รูปแบบบริการรถโดยสารที่ถูกที่สุดและแพร่หลายใน KSRTC, NWKRTC และ NEKRTC พบในชุดสีแดง-ขาวหรือเขียว-ขาวอ่อน
กรามีนา สารี
รถโดยสารที่เชื่อมต่อหมู่บ้านด้วยค่าโดยสารธรรมดา (ราคาถูกกว่าสุวรรณสารีเล็กน้อย)
อ่านเพิ่มเติม
