La Corporación Estatal de Transporte por Carretera de Karnataka
Karnataka State Road Transport Corporation (KSRTC) es una empresa de transporte por carretera de propiedad estatal en el estado de Karnataka en India. KSRTC tiene la mayor flota de autobuses Volvo entre las empresas de transporte estatales.
KSRTC se creó en 1961 en virtud de las disposiciones de la Ley de la Corporación de Transporte por Carretera de 1950. Es propiedad exclusiva del Gobierno de Karnataka. En agosto de 1997, KSRTC se dividió para formar la Corporación de Transporte Metropolitano de Bengaluru (BMTC). En noviembre de 1997, se formó otra nueva corporación de transporte por carretera llamada North Western Karnataka Road Transport Corporation (NWKRTC) para satisfacer las necesidades de transporte de las partes noroccidentales de Karnataka. Posteriormente, también se formó la Corporación de Transporte por Carretera del Noreste de Karnataka (NEKRTC) con su oficina corporativa en Gulbarga.
Los servicios de KSRTC cubren el 92% de las aldeas de Karnataka.[4] KSRTC opera con una flota total de 17310 autobuses (Ksrtc-8280,Nekrtc-4300,Nwkrtc-4720). Transporta, en promedio, 74,57 lakh de pasajeros por día. También opera en los estados vecinos de Maharashtra, Andhra Pradesh, Telangana, Tamil Nadu, Puducherry, Goa y Kerala. KSRTC fue la primera corporación estatal de transporte en introducir autobuses urbanos Volvo B7RLE de piso bajo en la India en 2005. En la actualidad, KSRTC opera autobuses Volvo, Mercedes Benz y Scania bajo los servicios de Airavat (que llevan el nombre del mítico elefante blanco).
Tipos de servicios
Flybus
Lujo sin escalas con aire acondicionado, servicio de autobús Volvo de varios ejes entre el aeropuerto internacional de Bengaluru y Mysuru y entre el aeropuerto internacional de Kempegowda y Kundapur con despensa, baños químicos, visualización en vivo de horarios de vuelos, GPS, instalaciones wifi y entretenimiento en vivo a bordo del autobús.[5]
CD Airavat Bliss
Servicio de autobús Volvo de varios ejes de lujo con aire acondicionado, baños químicos, wifi, despensa y pantallas de TV individuales.[6]
Airavat Superia
Servicio de autobús Volvo de varios ejes de lujo con aire acondicionado, baños químicos, wifi y pantallas de televisión individuales.
Clase Diamante Airavat
Servicio de autobús de lujo con aire acondicionado operado con autobuses Scania de varios ejes con cámaras de visión nocturna de alta definición para grabar dentro del autobús y sistema de gestión de flotas para monitorear el desempeño en el autobús.
Clase Club Airavat
Servicio de autobús de lujo con aire acondicionado operado con autobuses Volvo y Mercedes Benz de varios ejes con asientos semirreclinables y soporte para las pantorrillas.
Airavat
Servicio de autobús de lujo con aire acondicionado operado con autobuses Volvo y Mercedes Benz con asientos semirreclinables.
rajahamsa
Servicio de autobús de lujo sin aire acondicionado con asientos reclinables en configuración 2+2 construidos sobre chasis Tata y Ashok Leyland.
Suhasa
Autobús con asiento reclinable y sin aire acondicionado, excepto Raajahamsa, que normalmente circula por las regiones del norte de Karnataka.
Corona Ambarí
Servicio de autobús cama con aire acondicionado.
Cama Corona sin aire acondicionado
Servicio de autobús cama sin aire acondicionado.
Corona
Autobús con aire acondicionado y suspensión neumática con 2+2 asientos reclinables. Puede considerarlo una opción alternativa para Airavat.
Sheethal
Vehículo con aire acondicionado y suspensión neumática con 3+2 asientos no reclinables construido sobre chasis Ashok Leyland. Opera principalmente entre Mysuru y Bengaluru, pero hoy en día se reemplaza por Volvo Airavat.
Vaibhava
Autobuses sentados sin aire acondicionado en librea blanca con asientos reclinables en configuración 2+2.
Suvarna Sarige, Vayavya Karnataka Saarige y EEshanya Karnataka Saarige
El modo de servicio de autobús más barato y ampliamente abundante en KSRTC, NWKRTC y NEKRTC se encuentra en librea rojo-blanco o verde claro-blanco.
Grameena Sarige
Autobuses que conectan los pueblos con tarifa normal (cuesta un poco menos que suvarna sarige).
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